Albatros D. V

Die Albatros D.V bzw. D. Va war eine Weiterentwicklung aus der sehr beliebten D. III . Die Leistung der Maschine wurde zur Enttäuschung der Piloten dabei jedoch nicht erhöht. Die ersten D.V wurden im Mai 1917 ausgeliefert. Die alte Albatros-Krankheit, dass bei einem Sturzflug die Tragflächen brechen konnten blieb auch bei dieser Maschine bestehen. Dennoch wurde dieses Jagdflugzeug bis zum Ende des Krieges eingesetzt. Dadurch, dass viele berühmte Flieger-Asse wie Richthofen, Udet, von Hippel und Tutscheck dieses Flugzeug flogen, wurde es trotzdem zu einem gefürchteten Gegner der Aliiierten. Auch der Spätere Oberkommandierernde der Luftfahrt und Hitler Stellvertreter Göhring flog eine D. V.

Technische Daten:

Motor: Mercedes D.IIIa mit 160 PS
Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h

Spannweite: 9,50 m
Länge: 7,33 m
Höhe: 2,70 m

Leergewicht: 620 kg (V) bzw. 687 kg (Va)
Abfluggewicht: 852 kg (V) bzw. 937 kg (Va)

Die Markierung der von mir gebauten Maschine entspricht der Albatros D. Va "Blitz" von von Hippel, Jasta 5. Es ist nicht ganz klar, ob der Blitz im Original nicht schwarz, sondern rot war.

Der Eduard Bausatz entfielt zahlreiche Fotoätzteile, die zusammen mit den spärlichen Plastikteilen ein sehr schönes Modell ermöglichen. 

(Bilder anklicken um sie zu vergrößern)

	Komplettansicht
	Frontansicht
	Ansicht von links oben
	Detailansicht des Motorbereiches
	Ansicht von Oben
	Detailansicht Cockpit
	Nahaufnahme Frontsektion mit Cockpit, Motor und Verstrebungen

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